Kia Picanto Facelift : कार मार्केट में एक और नया मॉडल आने की सुगबुगाहट शुरू हो गई है। कारलवर्स सोशल मीडिया पर इसकी जानकारी से खुश हुए जा रहे हैं। दरअसल दक्षिण कोरियाई ब्रैंड kia अपनी Picanto हैचबैक कार को अपडेट कर रहा है। यह कार कुछ बाजारों में Kia Morning के नाम से अवलेबल है। यह Kia का वैश्विक तौर पर मोस्ट अफोर्डेबल यानी सबसे सस्ता मॉडल है। इसकी टक्कर हाल ही उतारी गई नई फेसलिफ्टेड Hyundai i10 से होगी। यह तीसरी पीढ़ी की Picanto के लिए दूसरा फेसलिफ्ट है, जिसने साल 2017 में डेब्यू किया था। ऐसा लगता है कि Kia हर तीन साल में Picanto को अपडेट करती है क्योंकि तीसरी जनरेशन के लिए उसका पहला फेसलिफ्ट साल 2020 में आया था। Picanto का मुख्य बाजार यूरोप है। यह मुख्य रूप से ग्लोबल Citroen C3, Dacia Sandero, Volkswagen Up, MG 3 और Hyundai i10 से टक्कर लेगी। Kia Picanto फेसलिफ्ट ग्लोबल मार्केट के लिए इसी महीने ऑफिशियली डेब्यू करेगी।
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स्पाई शॉट्स से हुआ कार की इन बातों का खुलासा
Kia Picanto के पिछले लीक्ड स्पाई शॉट्स के सेट से कई डिजाइन एलीमेंट्स का खुलासा नहीं हुआ था। रिसेंट स्पाई शॉट्स एक स्टूडियो से है और पूरी तरह से डिजाइन में बदलाव का पता चल जाता है। आगे और पीछे डिजाइन ओवरहॉल है, जबकि साइड silhouette (छायाचित्र) मौजूदा मॉडल की जैसे है। Kia अपने मोस्ट अफोर्डेबल मॉडल के लिए फ्लैगशिप ईवी9 की डिजाइन लेंगवेज लाई है। फ्रंट और रियर में यह एविडेंट है। साइडों पर एक 4 स्पोक जियोमैट्रिक पैटर्न डिजाइन के साथ नए अलॉय व्हील्स हैं। नए साइड स्कर्ट्स हैं, जो पिक्चर में कुछ अग्रेशन दिखाते हैं। पिक्चर्स में हम इसके टॉप स्पेक जीटी लाइन ट्रिम को देख सकते हैं, जिसमें स्पोर्टी क्रेडेंशियल्स को जिंदा रखने के लिए अतिरिक्त स्पोर्टी एलिमेंट्स हैं। हैडलाइट प्लेसमेंट में वर्टिकल हैं और दिलचस्प एलईडी डीआरएल सिग्नेचर्स हैं।
खूबसूरती देखेंगे तो निहारते ही रह जाएंगे
ये क्रोम एलीमेंट के साथ ईवी9 जैसी लगती है, जो दोनों हैडलाइट्स को कनेक्ट करता है। बम्पर के एअर इनटेक पार्ट के लिए एक ब्लैक सराउंड है। लेकिन सिर्फ सेंटर पार्ट एअर इनटेक है और मल्टीपल फॉक्स एअर इनटेक्स द्वारा घिरा हुआ है। मौजूदा मॉडल में प्रोजेक्टर यूनिट्स में हैलोजन बल्ब हैं, जबकि Picanto फेसलिफ्ट में रिफ्लेक्टर स्टाइल एलईडी हाईलाइट्स हैं। रियर में नई एलईडी टेल लाइट्स हैं, जो किसी भी साइड एक एलईडी लाइट बार से कनेक्टेड रहती हैं। ये एलईडी बार्स फीजिकली कनेक्ट नहीं होती जैसा कि Hyundai Venue में दिखता है। फ्रंट फेशिया में टेल लाइट्स डिजाइन में सेम इफेक्ट रिफ्लेक्ट होता है। चूंकी यह Picanto GT Line है, इसमें एक फेक रियर डिफ्यूजर भी होता है।
डैशबोर्ड, स्क्रीन और इंजन का है ऐसा हाल
अन्य Kia मॉडल के विपरीत Picanto में डैशबोर्ड पर एक ट्विन स्क्रीन इफेक्ट है। इसके बजाय डैशबोर्ड पर एक फ्री स्टैंडिंग 8 इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन डिस्प्ले और इंस्ट्रुमेशन के लिए एक 4.2 इंच स्क्रीन होती है। स्टीयरिंग व्हील और अन्य इंटीरियर बिट्स आउटगोइंग मॉडल की जैसे हैं। यूरो स्पेक कारों में ADAS फीचर्स का एक फुल सूट होगा। ऑस्ट्रेलिया स्पेक मॉडल में मैनडेटेड इमरजेंसी ब्रेकिंग एंड फॉरवर्ड कोलाइजन वार्निंग की संभावना है। लेकिन इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, वायरलैस फोन चार्जर और अन्य फीचर्स नहीं रहेंगे। आपको बता दें कि 1.2एल एनए पेट्रोल (83bhp, 122Nm) और 1.0एल टर्बो पेट्रोल (100bhp, 172Nm) मौजूदा मॉडल की जैसे ही हो सकते हैं। उम्मीद है कि Kia India इस Picanto कार को हमारे देश में भी लाएगी, लेकिन यह लेटिन स्पेक मॉडल नहीं होगा।
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