Fronx and Brezza
Maruti Suzuki : मारुति सुजुकी के क्या कहने! कंपनी की सभी कारें अपनी दमदार परफोरमेंस और खास स्टाइल के कारण सालों से लोगों के दिलों पर राज कर रही हैं। मारुति बाजार को अच्छी तरह से पढ़ना जानती है और इसी आधार पर समय-समय पर नई कार भी लॉन्च करती रहती है। कंपनी ने पिछले दिनों भारत में सब कॉम्पैक्ट एसयूवी सेग्मेंट में मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स नाम का मॉडल उतारा है। फ्रॉन्क्स की टक्कर मारुति सुजुकी की ब्रेजा, टाटा नेक्सॉन, हुंडई वेन्यू, कीया सोनेट, महिंद्रा एक्सयूवी300 और कुछ अन्य गाड़ियों से है। अब चूंकी इसी सेग्मेंट में मारुति की दो कारें फ्रॉन्क्स और ब्रेजा हो गई है इसलिए ये दूसरे कारमेकर्स को तगड़ी चुनौती देगी। दोनों एसयूवी फ्रॉन्क्स (Fronx) और ब्रेजा (Brezza) के बेस और टॉप एंड वेरिएंट्स की कीमत में करीब एक लाख रुपए का ही अंतर होने से कई लोग कन्फ्यूज हो रहे हैं कि उन्हें इनमें से कौनसी मारुति कार लेनी चाहिए। अब हम इन दोनों की तुलना कर आपकी मुश्किल आसान करने जा रहे हैं।
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सबसे पहले दोनों कारों के आकार (Size) पर नजर डालेंगे। नग्न आंखों से देखने पर फ्रॉन्क्स का साइज ब्रेजा से कम नजर आता है, क्योंकि इसकी ऊंचाई थोड़ी कम है। फ्रॉन्क्स की सिबलिंग ब्रेजा में ज्यादा कन्वेंशनल (पारंपरिक) लुक है। मारुति सुजुकी की लेटेस्ट एसयूवी फ्रॉन्क्स की लंबाई 3995 एमएम, चौड़ाई 1765 एमएम और ऊंचाई 1550 एमएम है। इसकी तुलना में ब्रेजा की लंबाई तो सेम है, लेकिन चौड़ाई 25 एमएम और ऊंचाई 135 एमएम ज्यादा है। फ्रॉन्क्स का व्हीलबेस 2520 एमएम है, जो ब्रेजा से 20 एमएम ज्यादा है। हालांकि ब्रेजा (198 एमएम) का ग्राउंड क्लियरेंस फ्रॉन्क्स से 8 एमएम ज्यादा है।
दोनों एसयूवी में सबसे बड़ा अंतर उनके हूड में है। मारुति ने फ्रॉन्क्स में अपने फेमस बूस्टरजेट इंजन की वापसी की है। यह एसयूवी को दो पॉवरट्रेन चॉइस के साथ ऑफर करता है। 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल यूनिट 100 एचपी पॉवर और 147.6 एनएम पीक टॉर्क जनरेट कर सकती है। यह एक फाइव स्पीड मैनुअल या सिक्स स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स के साथ मेटेड होती है। दूसरा ऑप्शन 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 90 एचपी पॉवर और 113 एनएम पीक टॉर्क प्रोड्यूस करता है। रेगुलर मैनुअल ट्रांसमिशन के अतिरिक्त दूसरा इंजन एक एएमटी गियरबॉक्स के साथ भी मेटेड रहता है। दूसरी ओर, ब्रेजा नए के सीरीज 1.5 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ ऑफर की जाती है। बूस्टरजेट यूनिट से ज्यादा पॉवरफुल इंजन होने के बावजूद यह सिर्फ 103 एचपी पॉवर और 137 एनएम पीक टॉर्क का आउटपुट देता है। ट्रांसमिशन जॉब एक फाइव स्पीड मैनुअल या एक सिक्स स्पीड टॉर्क कनवर्टर संभालता है।
अगर आप एसयूवी में मुख्य रूप से सनरूफ चाहते हैं तो फ्रॉन्क्स आपकी अपेक्षाओं पर खरी नहीं उतरेगी। मारुति सुजुकी अपनी लेटेस्ट एसयूवी में कोई ग्लास रूफ ऑफर नहीं कर रही, जो बलेनो हैचबैक पर आधारित है। दूसरी ओर, ब्रेजा अपने कुछ वेरिएंट्स में सनरूफ ऑफर करती है। फ्रॉन्क्स व्हील साइज के मामले में ब्रेजा पर भारी पड़ती है। फ्रॉन्क्स में 17 इंच अलॉय व्हील्स होते हैं, जबकि ब्रेजा में ये 16 इंच के होते हैं। दोनों एसयूवी में एचयूडी स्क्रीन, 360 डिग्री कैमरा, वायरलैस कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स कॉमन हैं।
दोनों कारों के बीच जो एक मुख्य डिसाइडिंग फैक्टर है, वो ये है कि फ्रॉन्क्स और ब्रेजा की कितनी कीमत रखी गई है। फ्रॉन्क्स को 7.56 लाख रुपए की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत में लॉन्च किया गया है। ब्रेजा के बेस वेरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 8.29 लाख रुपए है। इसका मतलब है कि फ्रॉन्क्स के लिए 74000 रुपए कम देने पड़ेंगे। इसके अलावा फ्रॉन्क्स के टॉप एंड वर्जन की एक्स शोरूम कीमत 13.13 लाख रुपए है, ब्रेजा के टॉप एंड वेरिएंट (14.14 लाख रुपए) से एक लाख रुपए कम है।
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