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मई में एक शानदार तेजी के बाद, एलेक्ट्रिक टू-व्हीलर उद्योग ने एक महीने में बिक्री में एक तेजी से गिरावट अनुभव की। मई 2023 में, भारत में 1.57 लाख इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की बिक्री हुई, जिसमें मई 2022 में बिक्री हुई इकाइयों की तुलना में 125% की वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई।
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बिक्री में तेजी के लिए संशोधित फेम-2 का श्रेय जाता है, जो 1जून 2023 से प्रभावी हुआ। इसके परिणामस्वरूप, अधिकांश निर्माताओं ने मूल्य बढ़ाने की घोषणा की, जिससे मई में इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदने वाले ग्राहकों की संख्या में वृद्धि हुई।
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जून में ओकेया ईवी ने 3,876इकाइयों की रिकॉर्ड-उच्च बिक्री के मुकाबले केवल 425 वाहन बेचे। कंपनी की बिक्री में 89% की बड़ी गिरावट हुई।
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अम्पियर वाहनों ने जून तक निरंतर बढ़ोतरी की थी, जबकि इस महीने वे 1,601 इकाइयां बेचे, जो पिछले महीने मई में बिक्री हुई 9,662 इकाइयों की तुलना में 83% की कमी दर्ज की।
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बंगलुरु में स्थित ईवी निर्माता एथर एनर्जी ने जून में 4,547 इकाइयां बेचीं, जो मई 2023 में बिक्री हुईं 15,367 इकाइयों की तुलना में 70% की कमी दर्ज की। कंपनी ने मई में अपनी सबसे अधिक बिक्री दर्ज की थी।
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जून में 22,000 रुपये की मूल्य वृद्धि के बाद, बजाज चेतक ईवी की 2,991 इकाइयां बिकीं। इसके मुकाबले, मई महीने के 9,959 इकाइयों की तुलना में कंपनी की बिक्री 69.9% की कमी दर्ज की, जिससे बिक्री में एक महीने के अंदर भारी गिरावट आई।
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TVS मोटर्स ने जून में अपनी लोकप्रिय iQube इलेक्ट्रिक स्कूटर की 7,816 इकाइयां बेचीं, जो मई में बिक्री हुईं 20,353 इकाइयों की तुलना में काफी कम हैं। कंपनी की बिक्री में 61.5% की भारी गिरावट आई।
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हीरो इलेक्ट्रिक की बिक्री मई में 2,109इकाइयों तक गिरी, जून में, कंपनी ने केवल 1,135इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स बेचे, जिससे उसकी बिक्री 46.18% और कम हो गई।
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ओला इलेक्ट्रिक, भारत में प्रमुख इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता ओला इलेक्ट्रिक ने मई में 28,551 इकाइयों की बिक्रीकी और जून में 17,584 इकाइयों की बिक्री , इससे 38.4% की कमी आई।
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